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澎湃新闻：就你观察下来，有哪些比较感触深的事情？万军：应该说核酸样本的获取这一块是风险比较大的工作，所以我们对获取样本的人员进行培训，大家都踊跃报名。武汉大学人民医院一名护士，她非常专业、努力获取一个病人的标本以供病情的判断，可以说是“舍身忘死”，因为感染的几率最高的就是这个环节。

凌文在致辞中代表山东省政府对中国煤炭工业协会表示感谢。他指出，山东省是经济大省、人口大省，也是煤炭生产和消费大省。当前，全省上下正坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加快煤炭行业供给侧结构性改革，深入推进新旧动能转换和高质量发展。希望中国煤炭工业协会更加关注山东煤炭工业转型升级，更加关注山东煤炭科技进步，更加关注山东煤炭清洁高效利用，对山东省加快推进煤炭行业新旧动能转换、实现煤炭工业高质量发展给予更加有力的支持。

时间紧，任务重。今年4月28日，东航在自有A350模拟机上实施了大兴机场飞行程序的模拟机验证，“试飞”了进离港程序等多个程序科目。后续历经多次模拟机数据库补充验证，反复检查确认飞机装载的数据库。5月5日，东航正式向民航华北地区管理局提交试飞请示。

一审法院认为，于某签署的《涉密人员保密责任书》应作为劳动合同的组成部分。中航工业西安某公司规定在本单位非涉密岗位履行脱密义务，并不与现行法律、法规相冲突，双方均应按此履行。法院判决，于某在劳动合同到期后的两年内继续和原单位保持劳动关系。于某提出上诉，二审被法院驳回、维持原判。

航空公司的损益情况与人民币汇率息息相关。南方航空在年报中表示，假定除汇率以外的其他风险变量不变，人民币兑美元汇率每升值（或贬值）1%，将导致南航2017年股东权益和净利润增加（或减少）人民币2.78亿元。此前两年，国内四大航就由于人民币贬值承受了相当繁重的汇兑损失。数据显示，2016年、2015年，四大航合计的汇兑损失分别高达130亿、170亿，占当年的净利润的比重分别达65%、95%。

市场分析，油价和汇率是此轮航空股下跌的“导火索”。中信证券发布研报称，汇率贬值和油价反弹风险集中释放，对航空股价构成双杀。中信证券认为，若下半年汇率贬值2%，对三大航年内业绩影响在7亿左右，当前股价基本反映这一预期。一位上海地区的金融行业人士对21世纪经济报道记者表示，国内航空公司由于拥有大量美元负债，在人民币持续贬值的背景下，债务偿还成本提高，市场信心下挫，最终导致航空板块整体呈现下跌趋势。