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根据预先估计数字，2020年第一季本地生产总值较上年同期实质下跌8.9%，而2019年第四季的跌幅为3.0%。这是自1974年第一季统计期有纪录以来的最大跌幅。本地生产总值下跌主要是由于受2019冠状病毒病疫情全球大流行影响，内部及对外需求均持续疲弱。

越往后走，会接触到“用人做事”。这事儿怎么干你也没搞清楚，你根本不是这方面的专家，但要找到最有可能把这个事情想清楚和做出来的人，让他来带一个合适的组织。技术是专业人员，BD是专业人员，营销是专业人员，搞物流也是专业人员。走向一个团队主管，一个Leader，非常重要的区别是，你开始想排兵布阵的事情。

唐宁一向乐观，但这次疫情也让他犯了愁。他说：“香港人一向‘手停口停’。长远来看，我相信香港经济一定会好转，但短期内我也确实不知道怎么办。”据中新网，梁芳远称，五一假期一直是游客到港旅游的”黄金期”，以往平均每日有两三百个内地旅行团到港。如今疫情在全球肆虐，访港人数减少99%，本港外出旅行团亦几乎全部取消。梁芳远表示，“如果你说以前的黄金周，一天来的旅行团我估计有二三百个团进来旅游，但是现在，现在是零。基本上旅行社都停业了，很讽刺有些旅行社说不是呀，我们很忙呀，忙什么呀？忙着退团，就是在办理退团手续，真的很悲哀。”

而且在业内人士看来，金融服务业对外开放，外资准入逐步放开有助于增强证券行业服务效率及水平，提升整体竞争力。中金公司6月12日发布研报认为，外资券商准入扩大，对传统经纪、自营、PE以及境内投行业务方面影响非常小，对资管和财富管理业务有一定影响，因为外资投行、资管公司以及本地银行多重竞争下，中资券商在投研、渠道、综合资产配置方面尚不占优。权益及FICC产品业务方面，外资虽在产品创设上具备明显优势，但因资本流通受限及市场工具尚未完善，短期影响尚具不确定性；随着市场改革深化长期影响或较大。

受这一消息提振，美股周三早盘实现V形反转。开盘两小时，道指涨超100点，标普500指数涨0.6%，纳指涨超1%。而刚开盘时，三大指数集体低开，道指最深跌190点，标普和纳指跌0.7%。美国传统汽车制造业三巨头通用汽车、福特汽车和菲亚特-克莱斯勒均止跌转涨。通用汽车开盘跌1.5%，午盘前最高涨1.4%；福特汽车开盘跌2%，随后转涨1.6%；菲亚特-克莱斯勒开盘跌2.5%，随后转涨2.3%。行业情绪得到提振，电动车巨头特斯拉也由跌3%收窄至跌0.6%。

源达投顾指出，短期来看，震荡行情或将延续，难免微调，但大势犹在，投资者不必惊慌。从近期行情可以发现，在国企改革概念利好消息的刺激下，周一涨势得以延续，说明市场资金对该板块的认可。随着供给侧结构性改革的不断深入，相关产业盈利水平得以提升，下半年板块低估值有望得以修复，投资者可予以关注。同时，创业板市场大幅回调，科技股行情一片低迷，而科技是强国之本，昔日之势后市或将再来，对于中长线投资者而言，正是布局的好时机，可适当关注。